Сейчас главной задачей в отрасли воздушных перевозок является недопущение банкротства АО «Саратовские авиалинии».
Об этом сегодня на совете Общественной палаты региона заявил депутат областной думы Сергей Курихин.
Парламентарий напомнил, что в Саратове сложилась уникальная для современного российского авиабизнеса ситуация, когда аэропорт и авиакомпания фактически являлись единой структурой с одним собственником.
Господин Курихин предположил, что из-за необдуманной финансовой политики сам по себе аэропорт стал убыточным или же, напротив, политика была целенаправленной — ради достижения такого результата.
Парламентарий привел данные, согласно которым, в абсолютном большинстве регионов РФ аэропорты являются высокорентабельными предприятиями, поставив под сомнение заявления топ-менеджмента «Саратовских авиалиний» о плановой убыточности аэропортовой деятельности.
«Сейчас мы говорим о заложниках, наблюдаем так называемый «стокгольмский» синдром. Жители области говорят не о безопасности полетов, а о невозможности уехать. На мой взгляд, сегодня самое главное — не допустить банкротства, которым нас пугают владельцы авиакомпании«, — сказал Сергей Курихин.
Далее слово взяла член Общественной палаты региона Ксения Корнилова. По ее словам, согласно открытым источникам, финансовый дисбаланс в работе АО очевиден.
«Исходя из тех же открытых данных, некоему Аркадию Вячеславовичу Евстафьеву компания должна 161 млн рублей. Почему такое было финансовое планирование? Почему генерировались такие убытки? ФАС должна изучить ситуацию по тарифам. Мы стоим на пороге возможного банкротства», — поделилась наблюдениями общественница.
