Ухудшение результатов деятельности началось задолго до трагических событий 2014 года, заявил генеральный директор МАS Кристоф Мюллер.
МОСКВА, 1 июн — РИА Новости/Прайм. Авиакомпания Malaysia Airlines (МАS), находящаяся в процессе реструктуризации, технически является банкротом, заявил новый генеральный директор МАS Кристоф Мюллер (Сhristoph Mueller).
«Мы технически являемся банкротами… ухудшение результатов деятельности началось задолго до трагических событий 2014 года», — приводит агентство Рейтер заявление Мюллера, сделанное в ходе пресс-конференции.
Власти Малайзии летом 2014 года после двух крупных авиакатастроф заявили о начале процесса делистинга и национализации авиакомпании, чтобы таким образом сохранить бренд национального авиаперевозчика и вернуть ему рентабельность. План реструктуризации, озвученный в конце августа, предполагает сокращение 6 тысяч сотрудников, смену руководства, а также, возможно, продажу стратегического пакета акций и сокращение коммерческих маршрутов.
Согласно подсчетам малайзийской консалтинговой фирмы Endau Analytics, после двух катастроф с рейсами MH370 и MH17 авиакомпания теряет от одного до двух миллионов долларов ежедневно. Так, общие убытки Malaysia Airlines за последние три года составили порядка 1,3 миллиарда долларов.
Первым из «пропавших» самолетов компании Malaysia Airlines стал рейс МН370, вылетевший в начале марта из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту. Обломки самолета до сих пор не найдены. Предположительно, воздушное судно упало в южной части Индийского океана.
Другой крупной трагедией авиакомпании стал самолет Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпевший крушение 17 июля в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых — 85 детей и 15 членов экипажа. Среди них также присутствовали 193 голландских подданных. Все они погибли.
Какие еще ЧП происходили с малайзийскими авиалайнерами
Это не первый инцидент с самолетами малайзийских авиакомпаний в этом году. В ночь на 8 марта авиалайнер Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радаров. Предполагается, что самолет полетел в южную часть Индийского океана, где потерпел катастрофу. Масштабные поиски в океане не дали результата. Подробнее о происшествии с рейсом MH370 читайте в хронике >>
17 июля пассажирский самолет Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых — 85 детей и 15 членов экипажа. Все они погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев Донбасса, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолет развалился в полете из-за «структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов», но источник этих объектов установить не удалось. Подробнее о ходе расследования крушения лайнера — в спецпроекте Ria.ru >>
